Tahun ini, saya mulai menginjak bangku semester 3 di kampus
saya. Artinya genap 5 tahun sudah saya menggunakan transportasi umum untuk
bepergian ke beragam tempat. Karena saya baru menggunakan transportasi umum sejak
bangku kelas 1 SMA. Mungkin karena orang tua saya merasa sudah cukup yakin dan pasrah
membiarkan saya bepergian sendiri menuju sekolah dengan transportasi umum.
Mungkin orang tua saya juga sudah lelah setiap hari
mengantarkan dan menjemput saya sekolah mulai dari SD hingga SMP, dan mulai
membiarkan saya menggunakan transportasi umum agar menjadi mandiri dan bisa bertanggung jawab terhadap diri sendiri.
Dalam 5 tahun ini juga banyak perubahan terjadi terhadap
pelayanan dan fasilitas tranportasi umum di kota saya secara khusus, dan di
Indonesia secara umum. Agar apa yang saya ceritakan bisa dicerna lebih baik,
maka saya akan memulai cerita ini dari moda transportasi umum yang sering saya
gunakan terlebih dahulu.
Bus
Sebagai moda transportasi yang paling mudah ditemukan,
hampir setiap hari saya menemukan diri saya duduk rapih diantara kerumunan
orang yang juga memanfaatkan transportasi yang satu ini. Di desa dan kota-kota
kecil dan berkembang, bus masih menjadi pilihan favorit bagi masyarakat untuk
bepergian. Hal ini lantaran tarifnya yang cukup ekonomis dan tidak ada biaya
tambahan jika kita membawa barang berlebih.
Di daerah pedesaan, bus tetap menjadi primadona sebagai
kendaraan penghubung yang digunakan oleh petani atau pedagang untuk membawa dagangan
mereka ke pasar guna menggerakkan roda ekonomi terkecil di Negara ini.
Keluarga.
Jika kalian bepergian ke desa dan menggunakan bus, maka
jangan heran jika kalian bertemu dengan berbagai macam orang dengan berbagai
macam baud an penampilan. Ya, bus ini adalah transportasi paling merakyat walau
di beberapa trayek kadang saya menemukan bus yang sudah tidak layak operasional
masih dipaksakan untuk menarik penumpang. Terkadang saya juga menemukan
kondektur yang sering memaksakan
penumpang demi mengejar setoran.
Hal inilah yang kadang membuat saya jengkel harus berdiri
sepanjang perjalanan karena bus yang saya naiki sudah penuh dan dengan begitu
polosnya sang kondektur bilang “masih kosong dek!”
Tapi, terlepas dari beberapa kenalan tesebut. Bus merupakan
moda transportasi yang cukup berjasa terhadap kelangsungan ekonomi di
wilayah-wilayah pedesaan. Saya juga mulai melihat adanya perbaikan fasilitas
dan pelayanan untuk moda transportasi umum yang satu ini. Walau perbaikan dan
pembaharuan tersebut masih baru bisa dirasakan oleh masyarakat kota dan belum
sepenuhnya sampai di wilayah pedesaan.
Bus tetaplah bus, dan bus tetap menjadi tranpotasi rakyat yang paling banyak diminati dan bersumbangsih banyak menyambung dan menjaga perputaran ekonomi mikro khususnya di wilayah pedesaan.
Saat mudik bus juga masih menjadi moda transportasi utama
yang selama 5 tahun kebelakang sudah mengantarkan jutaan masyarakat Indonesia
pulang ke kampung halaman dan balik ke kota perantauan dengan selamat.
Sumbangsih yang cukup nyata untuk perekonomian kita.
Kereta
Kereta bisa dibilang salah satu moda transportasi umum yang
cukup berkelas tapi masih ekonomis. Saya pribadi menggunakan kereta jika ingin
bepergian dengan jarak menengah atau jauh tapi masih 1 propinsi. Kadang saya
juga menggunakan kereta jika perlu istirahat tambahan dalam perjalanan, karena
di dalam kereta saya merasa lebih aman untuk merebahkan badan sebentar daripada
bus.
Daripada moda transportasi lainnya, saya melihat kalau
kereta merupakan moda transportasi yang perbaikan dan pembenahan fasilitasnya
paling terasa secara menyeluruh. Dulu mungkin adalah hal yang lumrah melihat
penumpang kereta membeludak sampai duduk di atas kereta selama perjalanan. Sekarang mungkin hal itu sudah menjadi sejarah dari
perkereta api an Indonesia.
Kereta menurut saya masih menjadi pilihan yang juga favorit
masyarakat. Mahasiswa juga sering menggunakan kereta untuk bepergian dengan
jarak sedang atau jauh, karena tarif kereta masih berada di batas wajar dompet
seorang mahasiswa dan tentunya kita bisa leyeh-leyeh dan duduk manis menunggu
sampai tujuan di dalam kereta
Tapi, selayaknya bus, saat masa mudik kereta terkadang
mengalami kelebihan kapasitas dan terkadang juga ada delay jadwal karena alasan
teknis yang masih sering terjadi. Misal perbaikan dan peningkatan layanan yang
berupa perbaikan rel atau semacamnya.
Menurut saya, kereta adalah moda transportasi yang paling
diperhatikan dan diproyeksikan bakal menjadi pilihan utama masyarakat di masa
yang akan datang, entah itu untuk bepergian atau sekedar berjalan-jalan.
Secara umum, kereta cukup bersumbangsih menjadi moda
transportasi bagi kaum pelajar tingkat atas dan lanjut yang kebanyakan
memutuskan kuliah sekaligus merantau. Selain karena kenyamanan dan keamanan
yang ditawarkan oleh moda transportasi ini, tarif perjalanan dengan kereta
masih bisa dihitung sebagai ramah dompet khususnya untuk mahasiswa dan pelajar.
Kapal Laut
Masih diberi tambahan laut, Karena pesawat di kota saya
disebut kapal terbang. Jadi kapal yang ada di laut disebut kapal laut. Untuk moda
transportasi ini jarang saya gunakan kecuali memang sedang ingin menyeberang
pulau.
Kapal laut merupakan transportasi umum yang memiliki peran
yang cukup sentral menghidupkan ekonomi khususnya wilayah Bali dan Banyuwangi
yang berada di ujung timur pulau Jawa. Kapal laut ini perannya cukup sentral di
daerah perbatasan yang dipisahkan oleh laut, sebut saja Bali dan Banyuwangi,
Jawa dan Sumatra, serta daerah lainnya. Untuk perkembangan dan perbaikan
fasilitas, mungkin yang paling mencolok hanya terlihat di beberapa dermaga besar
dan utama. Selain itu perkembangan dan program tol laut juga membuat fasilitas
transportasi air mendapat banyak sekali pembenahan dan cukup berpengaruh
memperbaiki ekonomi masyarakat.
Kapal Terbang
Kapal terbang atau pesawat adalah moda transportasi
yang paling elit yang pernah saya gunakan. Itupun karena dibayar oleh kampus
untuk beli tiket pesawat keluar kota. Feelnya benar-benar nyaman, cepat, dan
tentunya high class.
Walau harganya bisa dibilang tinggi, tapi pesawat tetap
menjadi moda transportasi paling aman dan paling diminati oleh turis asing. Sebagai
Negara kepulauan yang memiliki jutaan anugrah alam yang begitu mempesona. Pesawat
merupakan moda trnasportasi yang cukup menggerakkan ekonomi khususnya
menyumbang devisa signifikan dan menyokong pertumbuhan bisnis wisata Indonesia.
Selain itu, sebagai moda transportasi yang cukup diminati
pelancong, pelayanan maskapai udara kita bisa dibilang cukup sebanding dengan
harga dan saya rasa tidak perlu penjelasan panjang lebar karena sudah cukup
memuaskan dan nyata sumbangsihnya untuk Negara.
__
Dari semua moda transportasi umum di Indonesia, baik udara, laut, maupun darat sudah cukup sukses membangun stabilitas ekonomi di negeri ini. Dari bus sampai pesawat sudah mengantarkan milyaran orang menyelesaikan urusan mereka yang secara tidak langsung juga menggerakkan ekonomi di negara ini. Namun, masih ada bebrapa kendala yang muncul kemudian, tapi selalu dengan tanggap dibenahi oleh pihak terkait.
sebuah perubahan memang tidak semerta-merta langsung berdampak seketika, namun terkadang butuh waktu yang tidak sebentar.
Di negara ini, transportasi umum mulai mendapat tempat. Mulai dari sekedar keperluan mudik, perlahan kemudian ditingkatkan baik fasilitas maupun sarananya, demi kenyamanan masyarakat dan pengguna transportasi umum.
Di negara ini, transportasi umum mulai mendapat tempat. Mulai dari sekedar keperluan mudik, perlahan kemudian ditingkatkan baik fasilitas maupun sarananya, demi kenyamanan masyarakat dan pengguna transportasi umum.
Perlahan penerapan teknologi modern juga akan mulai berdampak, mempermudah dan melancarkan urusan masyrakat serta pengguna transportasi umum. Tapi memang pada dasarnya sebuah pembaharuan dilaksanakan untuk menyongsong masa depan yang lebih baik. Transportasi kita sudah memadai, tinggal bagaimana menanamkan keinginan menggunakan transportasi umum di masyarakat secara menyeluruh.
__
Itu dia cerita saya dan transportasi umum yang pernah saya
gunakan. Banyak hal berubah tiap harinya, semoga kamu tetap seperti itu,
menjadi orang yang meguatkanku. Apapun kendaraan umum yang kugunakan.
__
Sumber gambar :
Pesawat : https://internasional.kompas.com/
Kapal Laut : https://www.saibumi.com/
Bus : Dokumen dari Imam Gabriel
Kereta : Dokumen dari Nizar
8 Komentar
Sampai sekarang saya masih sering menggunakan bus untuk transportasi ke beberapa tempat, termasuk perjalanan ke kantor dan saat mudik ke kampung halaman. Memang betul, sering saya temukan masalah serupa, namun mau bagaimana lagi, bus ya tetap bus. Bus tetap menjadi sarana transportasi yang paling merakyat 😁
BalasHapusWalau kadang penuh sesak, walau kadang sudah tidak layak. Tapi bus tetap jadi idaman 😄🙏🙏
HapusAyokkkkk naik pesawat bareng kita kak hahaha. Nek aku paling seneng kereta api. Lebihhh enakkkkk apalagi sambil ngetik heheh
BalasHapusuntuk transport yang paling enjoy able emang masih kereta api sih menurutku. Jalannya gak cepet amat, juga ndak lambat banget. Kalau naik pesawat enak an sambil dengerin musik dan menikmati pemandangan via jendela mas
HapusKereta tetap menjadi pilihan utama nih buatku. Terutama untuk perjalanan dengan jarak lumayan jauh. Masih cocok dengan kereta
BalasHapusbener tuh, aku juga masih tetep mengidolakan kereta untuk perjalanan dengan jarak menengah. Dengan tarif yang masih bisa dihitung normal, kereta masih jadi pilihan terbaik
HapusWah, kalau soal transportasi umum ya tetep milih bus sih. Tetep the best untuk perjalanan jarak dekat dan transportasi setia yg dipakai buat pulang pergi
BalasHapushehehe, kadang aku juga tetp pake bus sih. cuman akhir-akhir ini mulai menurun frekuensinya karena sering memakai kendaraan pribadi seiring kesibukan yang memaksaku punya mobilitas yang lebih tinggi :D
HapusAnda bebas berkomentar selama tidak mengandung unsur SARA dan PORNOGRAFI. Selamat berbagi pendapat dan berdiskusi di kolom komentar ini.
EmojiOrang baik berkomentar dengan baik.
Jadilah komentator yang baik.